¿Cuánto cuesta la ITV para un coche de gasolina?

Tabla de contenidos:

1. ¿Cuánto cuesta la ITV para un coche de gasolina?
2. ¿Cuánto cuesta pasar la ITV a un coche de gasoil?
3. ¿Cuánto cuesta pasar ITV bola remolque?
4. ¿Cuánto cuesta la segunda ITV?
5. ¿Cuánto cuesta homologar la bola de remolque?
6. ¿Qué hay que hacer para homologar una bola de remolque?

¿Cuánto cuesta la ITV para un coche de gasolina?

Según la recopilación de tarifas de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), los precios para los turismos oscilan entre un mínimo de 20,08 euros y un máximo de 49,37 euros, dependiendo de la región y del tipo de motorización.

¿Cuánto cuesta pasar la ITV a un coche de gasoil?

Si nos fijamos en los precios 2020, la tarifa media regulada para turismos diésel y catalizados es de 38,81€, 50 céntimos más barata que hace tres años. Aún así, solo tres comunidades autónomas tiene los precios por debajo de la tarifa media regulada: Navarra (33,30€), Extremadura (33,90€) y Asturias (37,90€).

¿Cuánto cuesta pasar ITV bola remolque?

El precio de dicha inspección oscila entre los 30€ y los 50€, pero en tumejoritv.com podrás encontrar descuentos de hasta el 50%.

¿Cuánto cuesta la segunda ITV?

Si acudes a pasar la segunda inspección ITV en los primeros 30 días, será gratuita. Si acudes después, será el 100% de la tarifa por inspección. No se paga nada durante los dos primeros meses, pero si pasas la segunda inspección después el coste será del 70% de la tarifa.

¿Cuánto cuesta homologar la bola de remolque?

Depende de cada modelo, pero suele situarse entre 1 euros. ¿Qué documentación me hace falta para homologar un enganche de remolque? El certificado para enganche de remolque del taller, las instrucciones de montaje del fabricante, el informe de conformidad y el certificado de homologación del enganche.

¿Qué hay que hacer para homologar una bola de remolque?

Los tramites a realizar cuando quieres homologar la bola de remolque, son los mismos que con cualquier homologación de vehículo, tendremos que tener un certificado de taller de un instalador autorizado, el código de homologación de la bola en sí y un informe de conformidad.